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浦東機場公共貨運站收口網施工技術方案

  • 時間:2018-02-23 08:56:38????????瀏覽量:????????作者:...
  摘   要 : 超長收口網基礎施工過程中容易產生平整度偏差 , 引起的標高誤差影響施工質量 , 施工要點是控制 施工中的收口網面的標高 。 關鍵詞 : 超長收口網基礎   鋼筋綁扎   模板施工
 
  abstract : it is easy fo r flatness dev iation to be produced during the construction of a supe rlo ng raf t founda tion , by w hich an elev atio n er ro r w ill occur . t herefo re the key to co nstructio n is to contro l the surface elevatio n of the raf t slab in co nstr uctio n . keywords : superlong raft founda tion    assembling reinfo rcement    co nst ruction by for mwo rk
 
  工程概況 上海浦東國際機場擴建工程西貨運區公共貨運 站及配套設施項目施工總承包及建安工程位于浦東 機場規劃圍場河以東 , 現有航空公司用地的南側 , 在 建第三跑道的西側 , 西側臨圍場河 , 東側為貨機坪 。 是與浦東機場第三跑道配套興建的工程 , 專門用于 處理全貨機的國際進 、 出港及中轉貨物 。 本工程西 貨運區公共貨運站 a 、 b 建筑面積 163 737 m 2 , 分為 ⅰ 、ⅱ 、ⅲ 、ⅳ 區 , 主要由貨物處理區 、 集裝板箱存儲 區 、 營業辦公區組成 。 特別是高架庫區超長收口網基礎 , ⅰ 區收口網基礎 ( 1 - 1 / a )~ ( 1 - l ) 軸和 ( 1 - 2 )~ ( 1 - 3 ) 軸結構面 標高為 - 0 . 8 m ( 長 2 60 m 、 寬 2 4 m 、 厚 0. 8 m ), ⅱ 區 ( 2 - 2 - 10 )~ ( 2 - 2 - 16 ) 軸和 ( 2 - f )~ ( 2 - j ) 軸 結構面標高為 - 0 . 8 m ( 長 1 70 m 、 寬 2 4 m 、 厚 0. 8 m ), ⅲ 區 ( 1 - 3 / a )~ ( 1 - l ) 軸和 ( 3 - 6 )~ ( 3 - 7 ) 軸結構面標高為 - 0 . 8 m ( 長 2 60 m 、 寬2 4 m 、 厚0. 8 m )。 混凝土量共約 1 2 000 m 3 。
 
  industrial construction vol . 38 , supplement , 2008     工業建筑   2008 年第 38 卷增刊2 ) 墊層混凝土澆搗前 , 清除樁頂松散混凝土和 殘液 , 抽干排水溝內的積水并清除淤泥 。
 
  3 ) 在后澆帶的中部設置 2 00 m m × 150 mm 排 水溝 , 便于后澆帶的清洗 。
 
  4 ) 墊層混凝土澆搗后用木蟹打毛處理 , 養護期 間嚴禁上人作業 。
 
  5 ) 收口網周邊的墊層稍低一些 , 便于模板上口高 度的統一 。
 
  6 ) 收口網樁基的樁頂加固事先已經完成 , 在墊層 澆搗前清除樁體側邊的土體 , 確保墊層的高度 。 圖 1 墊層施工 3 . 3   測量放線
 
  1 ) 在墊層混凝土達到一定強度后立即進行放線 工作 , 按照貨運區的控制網 , 放出收口網邊線以及中 線 , 高程控制點設置在收口網兩側的承臺杯口上 , 所放 測的邊線以及高程交監理復核 , 只有經過復測 , 方可 進行下道工序的施工 。
 
  2 ) 收口網基礎一次澆搗完成 , 在高程測放時必須 精確 , 采用經檢測的精密水準儀 , 控制點測放后必須 經過專職測量員復核 , 其誤差控制在 2 mm 以內 。
 
  3 ) 中線放測后及時通知打樁單位 , 做好收口網樁 基的樁偏的驗收工作 , 在澆搗混凝土前收集到樁基 檢測資料 , 包括小應變和樁位偏差 。用 ф 16 鋼筋馬凳支撐( 雙根 ), 縱向間距控制在 @ 750 以內 , 其馬凳與下層鋼筋焊接 , 且必須設置鋼筋 墊塊 ; 槽口側模小鋼模采用 u 型卡連接 , 安裝到位 后設置縱向水平圍檁 ( 雙根 ), 槽口兩側設置對撐 , 間 距控制在 7 50 mm 以內 , 為防止側模上浮 , 可在槽口 內設置鋼筋拉筋與水平撐連接 ; 為防止吊模側向移 動 , 在吊模的內側設置輔助鋼筋與收口網筋焊接頂筋 吊模 ; 吊模安裝后 , 其上口標高將用精密水平儀復 測 , 確保模板和混凝土表面齊平 。
 
  4 ) 收口網基礎上有 1 000 mm × 550 m m 留孔 , 留 孔周邊設置 l 75 × 5 角鐵護角, 留孔支模的方式同 槽口 ; 留洞護角事先制作成框 , 轉交處 4 5 ° 對拼焊 接 , 角鐵框在支模前放入 , 模板安裝完成后 , 調整護 角位置 , 確保上口與模板平齊 , 垂直翼緣緊貼側模 , 然后其錨固筋與收口網鋼筋焊接 , 并設置一些輔助鋼 筋頂緊角鐵垂直翼緣 , 確保護角平整 。
 
  5 ) 收口網側模以及槽口吊模應在混凝土達到一定 強度時拆除 , 目前一般為 4 8 h , 防止早拆模 , 損壞菱 角和產生得?,F象 。
 
  6 ) 后澆帶寬 8 00 mm , 采用快易收口網封堵 ; 快 易收口網水平向設置 , 其槽口面向后澆帶 , 收口網封 堵上皮鋼筋以下部位 , 在下皮鋼筋下一定封擋嚴密 ; 為了確保收口網的剛度 , 收口網的后澆帶側設置 ф 16 鋼筋支架 , 與收口網鋼筋焊接 , 縱向間距在 2 50 mm 左右 , 收口網之間必須拼接嚴密 , 防止漏漿 ; 后 澆帶上口采用七夾板鋸口封擋 , 按照收口網面層鋼筋 的間距 , 在夾板上鋸口 , 然后按后澆帶位置插入鋼筋 內 ; 該夾板采用輔助鋼筋固定 ( 與收口網鋼筋焊接 ), 做 到頂面標高正確 , 直線度平直 ; 后澆帶兩側模板要經 過水平儀復測 , 確保兩側高度相等 , 防止產生高差表 面難以收拾的局面 。 圖 3 收口網基礎模板施工
 
  7 ) 后澆帶兩側封模后 , 表面覆蓋七夾板保護 。
 
  8 ) 收口網側模以及槽口吊模拆模后 , 檢查混凝土 的澆搗質量 , 對于一般質量問題應及時進行修補 , 對 于空洞等嚴重問題 , 應及時向項目部匯報 , 在取得設 計 、 監理確認后再進行修補 。 割除對拉螺栓和槽口 內的鋼筋馬凳 , 對于側??紤]到回填 , 在螺栓位置分 二次作出砂漿灰餅保護 。
 
  9 ) 每分段收口網模板拆除后 , 必須對模板進行整 修 , 清除小鋼模表面的混凝土漿液并擦洗干凈 , 對變 形的必須進行矯正 , 在滿足施工要求時涂刷脫模劑 翻轉至下一施工段 。
 
  3 . 6   收口網混凝土澆搗
 
  1 ) 收口網基礎 c 30 , 采用商品混凝土 , 汽車泵跨外 懸臂布料 、 插入式振動器振搗 , 混凝土坍落度以 1 2 cm 控制 , 混凝土收頭時采用長滾筒 、 3 m 的長括尺 以及機械油光機 , 同時需準備夜間照明 、 防雨防凍的 薄膜 、 土工布 、 麻袋等設備和材料 , 注意氣象預報 , 嚴 禁在雨天施工 。
 
  2 ) 混凝土澆搗前應收集相關施工段的樁基驗收 資料以及安裝的預埋管線隱蔽資料 , 如缺失任何資 料嚴禁混凝土澆搗 ; 同時 , 要理順內部工作程序 , 軸 線 、 高程控制點有專職測量員復測簽字 , 模板施工質 量以及上口標高要由相關人員共同把關 , 并簽字確 認 , 施工人員及機具由施工員負責 , 整個施工機制已 經建立并組織交底 ; 混凝土材料以及車輛已經落實 , 混凝土級配事先提交監理審核 ; 每施工段混凝土澆 搗量超過項目部簽令權限 , 制定作業計劃 , 收集相關 資料 , 向分公司提出簽令申請 , 以防影響施工進程 。
 
  3 ) 在混凝土澆搗前 , 清除模板內的垃圾和雜物 , 并及時排除積水 , 對于澆搗前澆水 , 要控制其水量 , 做到鋼筋濕潤即可 , 以防影響混凝土的施工質量 。
 
  4 ) 在鋼筋綁扎完成后設置的鋼筋控制樁 , 其標 高應在澆搗前進行復核 , 對短缺控制樁應該進行補 充 , 有利于標高的控制 ; 由于控制樁高出混凝土 1 00 m m , 用紅油漆做好標高標記 , 且在施工前對收頭人 員進行交底 , 確保統一 , 同時 , 該控制樁在混凝土終 凝前割除 ( 低于混凝土面 2 0 mm ), 在混凝土收頭時 準備好氣割工具 。
 
  5 ) 澆搗混凝土時 , 應派專人看模 、 看鋼筋工作 , 在澆搗過程中經常觀察模板 、 支架 、 鋼筋 、 埋件的情 況 , 當發現變形移位時 , 應及時整改 。
 
  6 ) 收口網基礎混凝土按照劃分的施工段分階段進 行澆搗 , 每個施工段必須一次連續澆搗完成 , 每次澆 搗根據基礎混凝土方量及泵車澆筑速度 ( 30 m 3 / h ) 計算 , 配備足夠數量的攪拌車 , 確?;炷吝B續供 料 ; 同時應配備好汽車泵的備泵工作 , 以防汽車泵的 故障影響澆筑質量 。
 
  7 ) 混凝土的坍落度以 1 2 cm 控制 , 施工過程中 經常抽檢 , 對于坍落度超大嚴重的應予以清場 。
 
  8 ) 收口網每個施工段混凝土采用一臺 4 8 m 汽車 8803 .
 
  4   收口網基礎鋼筋綁扎 1 ) 鋼筋進場要進行外觀檢查 , 收集相關資料 , 現 場堆放場地要整潔 , 鋼筋下安放好木楞 , 防止污染鋼 筋 。 2 ) 在墊層上彈出基礎鋼筋的位置線 , 先安放短 向縱向鋼筋 , 在縱向鋼筋上畫出長向鋼筋的位置線 , 再逐根安放 ; 鋼筋交點采用鐵絲綁扎 , 在收口網的周邊 及溝邊不小于 5 00 mm 范圍內進行滿扎 , 其他部位 可進行梅花型跳扎 ; 下層鋼筋綁扎完后整理其下部 的墊塊 , 墊塊 1 00 mm 高 , 縱向鋼筋在樁頂穿過 , 注 意避免與樁錨固筋相碰 , 鋼筋接頭按 5 0 % 錯位設 置 。 底層鋼筋綁扎完成后安放鋼筋馬凳 , 間距控制 在 1 000 mm 以內 , 與底層鋼筋綁扎牢固 , 綁扎方法 同下層鋼筋 , 注意收口網頂面保護層高度 , 必須控制在 30 mm 左右 , 必要時進行統一測量 ; 整個收口網基礎 鋼筋綁扎做到表面平整 、 間距正確 、 鋼筋順直 , 做好 隱蔽驗收及向監理報驗工作 。 3 ) 由于工藝要求 , 在收口網內預埋 e t v 弱電管 線 , 其管線設置在收口網上下層鋼筋之間 , 為此 , 在筏 板底層鋼筋綁扎后 , 及時穿插管線埋設工作 , 事先與 安裝溝通 , 以防影響收口網的施工進程 。 4 ) 鋼筋綁扎完后 , 在鋼筋上設置標高控制樁 , 采 用 υ 10 鋼筋與收口網鋼筋焊接, 鋼筋控制樁需伸入到 墊塊頂面以及焊接在樁頂上 , 防止上皮鋼筋因踩踏 而變形 ; 該控制樁間距為 @ 2 000 以內( 雙向 ), 高出 墊層 1 00 mm , 便于放線和標高控制 , 在操作時先焊 接鋼筋 , 再統一測量標高 , 高出部分割除 , 標高引出 必須精確 , 采用精密水平儀測量 , 確保誤差在 2 mm 以內 。 5 ) 收口網基礎分段施工 , 分段之間設置了后澆帶 , 為了便于后澆帶清洗 , 在后澆帶部位收口網基礎上部 分布筋后綁扎 。 圖 2 收口網基礎鋼筋綁扎 3 . 5   收口網基礎模板施工 1 ) 收口網基礎外模采用 a 類定型小鋼模 ; 后澆帶 采用快易收口網 , 其上口采用七夾板 ( 鋸口 ); 軌道槽 口吊模采用七夾板 ; 所有模板上口與收口網面平 ; 施工 前涂刷脫模劑 。 2 ) 收口網外模小鋼模按照既定排列施工 , 畫出筏 板側邊的小鋼模排列 , 在沒有滿足模數時采用木模 相拼 , 做好相拼時的控制措施 , 防止模板漏漿 ; 對于 一般小鋼模 , 模板橫向設置 , 在拼接時其接縫要錯 位 , 小鋼模接縫按照鋼模預留的孔滿敲 u 型卡, 確 保接縫嚴密 ; 在收口網高度內設置兩道對拉螺栓 , 設置 150 m m 高專用鋼模( 已經有螺桿孔 ), 對拉螺桿與 收口網鋼筋焊接 , 且通過彎折至指定的位置 , 在縱向按 @ 750設置, 對拉螺桿采用 ф 14 ; 模板拼接后設置垂 直和水平圍檁 , 在圍檁交叉處設置對拉螺栓 , 模板校 直 、 校平后固定 , 模板外側搭設鋼管錨樁 , 設置斜拋 撐 @ 750 固定; 模板拼接必須嚴密不漏漿 , 幾何尺寸 以及模板頂面標高正確 , 側模垂直度 、 平整度滿足要 求 , 支撐系統穩定 , 側模底部采用砂漿嵌實 , 側模上 口標高用精密水平儀復測 , 確保標高準確 。 3 ) 收口網基礎槽口寬 5 00 m m 、 深 2 50 mm , 采用 250 m m 寬的小鋼模( 整塊 ) 吊模施工 ; 槽口側模采 879泵 , ??吭谑湛诰W的一側 , 采取分層澆筑 、 循序推進 、 一 次到頂連續澆搗施工工藝 , 根據混凝土布料時自然 形成一個坡度的實際情況 , 在每個澆筑點的前 、 后布 置 2 道振動器, 第一道布置在混凝上卸料點 , 第二道 布置在混凝土坡段和坡腳處 , 隨著混凝土澆筑工作 的向前推進 , 振動器也相應跟上 , 以確保整個高度混 凝土的質量 ; 每個澆搗點配置不少于 4 臺 υ 50 高頻 振動棒 , 隨同混凝土布料進行振動 , 振動棒必須快插 慢拔 , 移動間距不得大于 4 00 mm , 并按梅花型布置 振搗點 , 振動棒頭必須探入下皮混凝土 5 0 mm 左 右 , 每次混凝土振搗時間約 2 0 s 左右, 直至混凝土 沒有沉陷為止 ; 每個布料點混凝土流淌部分應及時 跟蹤振搗 , 避免冷縫 ; 在混凝土插搗時要避免與模板 和角鐵相碰 , 一般在距模板等 1 50 mm 開始振搗 。 9 ) 由于商品混凝土的流動性較大 , 在混凝土澆 筑 、 振搗過程中 , 及時清理上涌的泌水和浮漿 。 10 ) 收口網混凝土澆搗至頂面后 , 采用 3 m 的長括 尺進行整平 , 以所設置的鋼筋控制樁為依據 , 長尺不 夠處采用麻線引入 ; 在混凝土表面收水時用長滾筒 滾壓 2 遍 , 再用木蟹分二次打磨平整 , 在油光前對標 高控制樁進行處理 , 挖深外露標高樁 , 采用氣割割 除 , 再回填混凝土 , 最后進行油光處理 , 表面做到平 整光潔 , 無明顯的壓光痕跡 , 所留下的痕跡要求紋路 統一一致 。 11 ) 在對混凝土油光收頭時 , 要注意在模板邊以 及吊模的根部進行清理 , 確?;炷僚c模板齊平 。 12 ) 對于后澆帶在澆搗過程中應有專人跟蹤 , 外 流的混凝土應及時進行清除 , 在分段混凝土終凝前 采用高壓水槍沖洗 , 確保鋼筋 、 收口網整潔 、 干凈 , 沖 洗出的垃圾積聚在墊層的明溝內 , 只要排除積水即 可 ; 混凝土清理完成后再次覆蓋七夾板保護 。 13 ) 混凝土澆筑完成達到終凝后 , 立即進入養護 工作 , 在常溫下進行灑水濕潤養護 ; 在連續幾天氣溫 低于 5 ℃ 時 , 按冬季施工要求養護 , 采取覆蓋一層薄 膜及一層草包或麻袋蓄熱養護 , 養護時間不小于 7 d
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